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La yzf-r1 della yamaha č stata pensata e progettata per l'uso su pista: le uniche caratteristiche stradali sono le frecce e i fanali omologati. La posizione di guida sportiva non permette al pilota di utilizzare questa belva per strada perchč non č molto comoda, inoltre gli innumerevoli cavalli (per la precisione 180cv a 12.500 giri/minuto) non possono essere sguinzagliati se non in circuiti adatti.
L' esperienza non deve mancare per poter guidare con sicurezza e per sfuttare al meglio le enormi potenzialitą, infatti, anche se i cavalli sono in parte gestiti elettronicamente, č bene sapere come e quando utilizzarli per non riservarsi brutte sorprese. La R1 non delude mai, infatti ottimo č l' uso su pista: l'agilita nei cambi di direzione, la stabilitą nelle curve e la potenza in fenata sono il suo forte. Le soluzioni tecniche della nuova versione 2007 sono di ispirazione moto gp e quindi derivate dalla fantastica m1: si parte dal nuovo sistema servoassistito di aspirazione variabile e dall' acceleratore completamente gestiti elettronicamente per arrivare ai due dischi anteriori da 310mm con pinze da ben 6 pistoncini.
Il prezzo di listino č coerente: 14.195 euro chiavi in mano.
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